Mekanik ve hidrolik sistemler kontrol edildikten ve dizel motor su deposu seviyesi ile yağ seviyesinin normal olduğundan emin olduktan sonra dizel motor çalıştırılabilir. Çalışmaya başlamadan önce makineyi 3-5 dakika boyunca yüksüz olarak düşük hızda çalıştırın.
Şasi, kademesiz hız ayarlı bir hidrolik motorla tahrik edilir. Dizel motor devri ve yakıt beslemesi (manuel bir valf ile kontrol edilir) ayarlanarak farklı seyir hızları elde edilebilir. Kombine valf kolunu ileri itmek şasiyi ileri doğru hareket ettirir, geri çekmek ise geriye doğru hareket ettirir. Geriye kalan silindirlerin (-alt bom kaldırma silindiri, üst şasi yan silindiri, sütun yatırma silindiri ve bom uzatma silindiri- her biri bir kombine valf kolu tarafından kontrol edilir; kolu ileri doğru itmek piston çubuğunu uzatır ve geri çekmek pistonu geri çeker.
Sahaya vardığınızda sütunun dikey olup olmadığını kontrol edin. Değilse, yatırma silindirini (veya çapraz bağlantı çubuğunu) ve yan vidaları kullanarak ayarlayın. Sütunu her iki taraftan çapraz kablolarla kilitleyin. Kazık çakma ve yer değiştirme sırasında kolonun yönünü sürekli olarak gözlemleyin.
Sütunu belirlenen yöne getirmek için şasinin uzunlamasına konumunu ve sütunun yanal konumunu ayarlayın.
Hidrolik kırıcıyı en yüksek noktasına kaldırın, çelik boru yığınının alt kısmını kazık konumuna yerleştirin, üst parçayı hidrolik kırıcının kazık başıyla hizalayın ve çelik boru yığınının üzerine bastırın. Daha sonra çekiçlemeye başlayın. Kazık belirtilen boyuta gelinceye kadar çelik boru kazığına kazık başlığıyla baskı uygulayın.
Bu makinenin zorlu çalışma ortamı ve yüksek darbe titreşimi nedeniyle, çalışma sırasında tüm parçaların dinamikleri sürekli olarak gözlemlenmelidir. Anormal gürültü veya başka anormal olaylar meydana gelirse, inceleme için makineyi derhal durdurun. Çalışma ancak arıza giderildikten sonra devam edebilir. Hidrolik sistem bağlantılarında sızıntı veya bileşenlerde gevşeme bulunursa, ayar ve sıkma için makineyi durdurun. Sorun çözüldükten sonra çalışmaya devam edilebilir.
Her vardiyanın bitiminden önce hidrolik kırıcıyı en alçak konumuna indirin ve diğer tüm silindirleri ve piston çubuklarını en kısa uzunluklarına kadar geri çekin. Farklı bir konuma taşınıyorsanız sütun geriye doğru eğik kalmalıdır.
Korkuluk kazık çakıcısının aktüatörleri, aksesuarları ve elektrikli bileşenleri, özellikle motor kablolama bölümündeki bağlantılar üzerinde düzenli kontroller yapılmalıdır.