Tünel sondaj makinelerinin rutin bakımı, tüm bileşenlerin ve bağlantı pimlerinin incelenmesini; güç başlığını, hidrolik silindirleri, matkap uçlarını ve matkap çubuklarını düzenli olarak kontrol etmek; vinç tamburunun her iki tarafta da aynı seviyede olmasını sağlamak; ve elektrik sisteminin kaçak koruma cihazlarının ve acil durum kapatma-düğmelerinin durumunun kontrol edilmesi.
Paletli tam hidrolik tünel sondaj makinelerinin bakımı esas olarak günlük, haftalık ve aylık bakıma bölünebilen uygun günlük çalışmayı ve periyodik denetimleri içerir. Günlük bakım, tünel sondaj kulesinin dış yüzeyinin temizlenmesini ve taban kaydırma raylarının, dikey şaftın ve diğer yüzeylerin temizliğine dikkat edilmesini içerir.
Ekipman arızalanırsa, inceleme ve onarım yöntemleri arasında motor muhafazasının dişli kutusundan ayrılması ve iç parçaların aşınma ve çukurlaşma açısından incelenmesi; valf göbeğinde ve gövdesinde aşınma olup olmadığını incelemek için ters çevirme valfinin sökülmesi; ve besleme ters çevirme valfinin tahrik silindiri bağlantısından ayrılması ve contalar, contalar ve destek halkaları gibi bileşenlerin incelenmesi ve değiştirilmesi.
Çalışma sırasında sondaj kulesinin güç başlığının sondaj sırasında ters çevrilmemesi gerektiğine dikkat etmek önemlidir. Geri dönüşe ancak sondaj çubuğu söküldükten ve hidrolik kelepçeyle sabitlendikten sonra izin verilir. Aynı zamanda hareketli her parçanın sıcaklık artışına da dikkat edilmelidir. Yatakların, yağ pompalarının, motorların, elektrik motorlarının vb. sıcaklığı 60 dereceyi, yağ sıcaklığı ise 50 dereceyi geçmemelidir.
