Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd., Çin'deki otoyol korkuluğu çelik boru kazık sürücüsünün en güvenilir üreticilerinden ve tedarikçilerinden biridir. Çin'de üretilen dayanıklı otoyol korkuluğu çelik boru kazık sürücüsüne toptan satış yapacaksanız, fabrikamızdan fiyat listesi almaya hoş geldiniz. Tüm özelleştirilmiş ürünler yüksek kalite ve rekabetçi fiyata sahiptir.

Arkadaşlar, bugün mühendislik projeleri için gerçekten vazgeçilmez bir aracı tanıtıyorum: Korkuluk Kazık Çakma Makinesi. İster otoban korkuluğu kurulumunda çalışıyor olun ister inşaat projelerinin temellerini atıyor olun, bu makine her şeyin üstesinden kolaylıkla gelir. Bu kazık sürücüsü, üç temel işlevi (yığma, kazık çıkarma ve delme-tek bir ünitede birleştirir. Standart bir 75-serisi hidrolik çekiçle donatılan bu makine, maksimum verimlilik için kazıkları hızlı, istikrarlı bir şekilde ve kesin doğrulukla yere çakarak muazzam bir vuruş kuvveti sağlar. Hasar görmüş yığınları değiştirme veya eskilerini kaldırma ihtiyacı ortaya çıktığında, çıkarma işlevi gerçekten parlıyor; yığınları zahmetsizce yerden çekerek zamandan ve işçilik maliyetlerinden önemli ölçüde tasarruf etmenizi sağlar. Aynı zamanda hem hızlı hem de hassas delikler oluşturarak delme işlemleri gerektiren senaryolarda da üstün performans gösterir. Bu kadar çok yönlülük sunan tek bir makineyle, çok çeşitli inşaat ihtiyaçlarını karşılar{10}}aynı anda birden fazla profesyonel inşaat ekibini işe almış gibisiniz! Maliyet-performans oranı kesinlikle rakipsizdir.

Şimdi özelliklerine bakalım.
| Yükleyici modeli | ZL-936 |
| Motor modeli | 4108 Basınçlandırma |
| Toplam makine ağırlığı (kg) | 4400 |
| Nominal güç (kw) | 78 |
| Nominal hız (dev/dak) | 2400 |
| Fren sistemi | Çift-pompalı hava kesme-freni |
| Genel boyutlar (uzunluk x genişlik x yükseklik) (mm) | 5600X2350X2750 |
| Otomatik şanzıman | |
| Yağ pompası modeli | Yüksek mukavemet 40/40 |
| Basınç (pm) | 16 |
| Demiryolu hattı modeli | 125 I-çelik kiriş |
| 125 I-kiriş çeliği kalınlığı (mm) | 8 |
| Hidrolik çalıştırma valfi modeli | 15 |
| Hidrolik çalışma valfi basıncı (pma) | 16 |
| Boru, çok-katmanlı çelik tel H-kafalı, yüksek-basınçlı yağa-dayanıklı borudan yapılmıştır. | |
| Çekiç kafa modeli | 75 |


Olağanüstü durdurma gücü sağlayan çift-devreli havalı-kesmeli fren sistemine sahiptir ve ekipmanın inşaat süreci boyunca güvenli ve istikrarlı bir şekilde çalışmasını sağlar. Kritik anlarda hızlı frenleme yapılmasına olanak tanır, kazaları önler ve şantiye güvenliğiniz için etkili bir şekilde "çift kilit" görevi görür. Geniş kabin, operatörün sıkışıklık hissetmeden özgürce hareket etmesine olanak tanıyan geniş bir ameliyathane sunar; bu, uzun vardiyalar sırasındaki yorgunluğu en aza indirir ve iş verimliliğini önemli ölçüde artırır. Ayrıca kabin olağanüstü geniş bir görüş alanı sunarak operatörün daha hassas ve daha güvenli çalışma için çalışma alanını her açıdan net bir şekilde izlemesine olanak tanır. Turboşarjlı bir Yuchai 4102 motorla çalışan makine, sağlam bir güç ve istikrarlı bir çıkış sağlar. İster yumuşak toprakta ister zorlu jeolojik koşullarda çalışın, her ortamın üstesinden kolaylıkla gelir ve ekipmanın en yüksek verimlilikte çalışmasını sağlamak için sürekli bir güç kaynağı sağlar. Sürekli, uzun-süreli operasyonlar sırasında bile herhangi bir güç kesintisi yaşamazsınız, bu da inşaat programınızın yolunda gitmesini sağlar.
Bu müthiş korkuluk kazık çakma makinesi, herhangi bir mühendislik projesi için gerçekten paha biçilmez bir varlıktır. Ekibinizdeki bu makineyle inşaat verimliliği hızla yükselirken maliyetler düşecek. Öyleyse beklemeyin,-hemen bir tane alın ve yüksek-verimli inşaat yolculuğuna çıkın! Sürpriz indirimlerden ve özenli, kapsamlı-satış sonrası hizmetimizden yararlanmak için hemen sipariş verin!
Popüler Etiketler: Otoyol korkuluğu çelik boru kazık sürücüsü, Çin otoyol korkuluğu çelik boru kazık sürücüsü üreticileri, fabrika, Tırtıllı Korkuluk Pil Sürücüsü, Dört Tekerlekli Korkuluk Direği Sürücüsü, Korkuluk Direği Pil Makinesi, Karayolu Korkuluk Posta Sürücüsü, Spiral Pil Makinesi, Dalga Şeklindeki Korkuluk Pil Makinesi





