Otoyol Kazık Sürücüsü

Otoyol korkuluk kazık sürücüsü, otoyol trafik güvenliği mühendisliği için özel bir kazık ekipmanıdır. Esas olarak otoyollarda, ulusal ve il yollarında ve kırsal yollarda çelik boru kazıklarının, kare kazıkların ve dalga biçimi korkuluk kolonlarının çakılması için kullanılır. Aynı zamanda delme ve delme inşaatı için de kullanılabilir ve ulaşım altyapısı projeleri için standart bir ekipmandır. Makinenin tamamı, bol miktarda güç ve sabit darbe kuvvetine sahip, hidrolik darbeli çekiç yapısıyla birleştirilmiş paletli/tekerlekli bir şasiyi benimser. Paletli modeller daha güçlü saha adaptasyonuna sahiptir ve yokuşlarda, toprak yollarda ve çamurlu inşaat sahalarında serbestçe hareket edebilir; Tekerlekli modeller kısa mesafeli transferlere uygundur. Ekipmanın kullanımı kolaydır ve dikey kazık çakmayı tamamlayabilir. Bazı modeller küçük açılı devirme işlemlerini destekleyerek yol yatağı eğim korkuluklarının inşaat gereksinimlerini karşılar. Sert toprak ve hava koşullarına maruz kalmış çakıl oluşumları karşısında, kazık çakma ve delik delme için ikili-amaçlı bir model seçilebilir. Kazık gövdesinin deformasyonunu ve bükülmesini önlemek için önce delikler açın ve ardından kolonları implante edin, bu da inşaatta yeniden çalışma oranını büyük ölçüde azaltır. Ekipman, güçlü sürekli çalışma kabiliyeti ve manuel sıkıştırmaya göre çok daha yüksek inşaat verimliliği ile tek bir kişi tarafından çalıştırılabilir ve yol güvenliği projelerinin inşaat süresini etkili bir şekilde kısaltır.